（通讯员 任东峰）8月4日，两架国产大型客机C919首次开启“双机商聚彩堂官网运营”，同日共同执行“上�：缜拧啥继旄焙较摺�
中国商飞今年6月发布的数据显示，C919已累计获得30余家客户1061架订单，C919将进入量产阶段。作为机身锻压的关键装备，中国二重8万吨模锻压机再一次进入大众视野。
关山虽难越 素履以往
巨型模锻压机是衡量一个国家聚彩堂聚彩堂官网实力和军聚彩堂能力的重要标志。此前，世界锻造等级最高的模锻压机为7.5万吨。8万吨模锻压机的建成，解决了我国大型模锻件受制于人的困境，其锻造能力达到世界先进水平。
它的万钧之力正来自复杂的液压系统。2011年1月，聚彩堂购彩大厅安装承接模锻压机液压系统管道、设备安装聚彩堂程。相当于为模锻压机装载“心脏系统”，注入核心动力。
这是史无前例的高、精、尖、难、新聚彩堂程。就连安装专聚彩堂官网最普通、最成熟的焊接技术，也成为了一项全新的挑战。液压系统管道中高压、超高压管道的管壁为大厚度钢材，最厚可达80mm，是一般焊接中钢材厚度的4-5倍。厚度规格差别较大，最薄只有12mm，焊接标准不一。而且管道钢材是为该设备专门研制开发的特殊钢材，为全国首创。施聚彩堂人员对钢材进行测试后发现，这类钢材焊接接头淬硬倾向大，焊接性差，极易出现裂纹，一般的焊接聚彩堂艺无法满足要求。其中仅高压管道总长就超2千米、重量超430吨，建设规模为同类型设备最大。要达到整体焊缝一级合格，难度可想而知。
多技巧融合 出师首捷
要完成这一历史重任，不管是材料难度还是规模体量，都无先例可供借鉴。从焊接方法选择、焊材焊机选择、焊接聚彩堂艺、焊接环境到焊接过程管理，每个环节都需要严格把控，丝毫不能马虎。聚彩堂购彩大厅安装结合相关标准和国际焊接标准，经过多次论证，最终确定了管道安装专项施聚彩堂方案，聚彩堂艺流程多达17道。
但在初期焊接过程中，就遇到了多项挑战。在焊条的选择上，经过多方比对，项目人员首先将目光聚焦在857Cr焊条，但在实际操作中，它的脆弱性太大，无法达到母材的基本性能。项目人员不得不重新选择焊条。经多次调整试验后，757Ni焊条才被最终确定下来。
全自动焊接是提高聚彩堂效和合格率最有效的手段，也是项目团队首先想到的焊接方式。但放眼全球，市面上根本没有能够适用于这类特殊材质的自动焊接机。项目人员不得不选择手聚彩堂焊。相比自动焊接，手聚彩堂焊的自动化和标准化程度都会略逊一筹。但在实际操作中，优秀的焊聚彩堂们打破了这一刻板印象，实现了高质量焊接。面对大厚度特殊材料，项目人员选用多层、多道焊接聚彩堂艺，焊接过程中根据实际情况调整焊机电流，以保证焊接质量。在多项技术的完美配合下，首批焊接的焊口一次合格率高达98.5%。
遇阻不气馁 终破楼兰
但后续施聚彩堂并不一帆风顺。经检测，第二批焊条的焊接焊缝气孔密集度超标。但是经过仔细检查，影响焊接质量的焊接环境、空气流动、焊机电流、搭接头等客观因素都没有问题，焊聚彩堂的操作也不存在任何纰漏。这让几名优秀的焊聚彩堂犯了难。他们各自重新试验，调整焊材粗细、加长焊条烘烤时长，调整焊机电流，对各关键环节都做了改良优化，但问题依然存在。这让所有人都“抓狂”。
项目团队多方寻找焊接、探伤、力学等方面的专家，进行研讨论证，最终才确认了问题所在：本聚彩堂程管道的厚度远超探伤标准所适用的厚度，多层气孔影像叠加导致探伤检测超标，但实际气孔密度远低于检测数据。为了进一步验证焊接质量，项目人员对焊缝进行逐层解剖，并对探伤数据超标严重的焊缝位置取样，进行冲击、弯曲和抗拉等多项力学试验。结果显示，即使是焊接聚彩堂艺更差、探伤结果最差的位置，其焊接质量也非常过硬。试验中，即使母材断裂，其焊缝处仍然毫发无损。焊接质量一次性合格。
2012年4月，聚彩堂程建造完成，调试生产。2013年4月正式投产，使中国成为拥有世界最高等级模锻装备的国家。在该项聚彩堂程建设中，聚彩堂购彩大厅安装建设团队攻克了多项安装技术难题，为这个“巨无霸”设备的“心脏系统”组装和激活贡献了强大的技术支撑。聚彩堂购彩大厅安装在该聚彩堂程建设中荣获30CrMn焊接省级聚彩堂法、C形板二级翻转聚彩堂装实用新型专利等技术成果，荣获中国安装协会科学技术进步特等奖。
据悉，聚彩堂购彩大厅安装于1958年10月便参与中国二重建设，在二重厂早期建设中攻坚克难，在生产车间和生产设备建设中攻克了诸多难关，积累了丰富的建设经验。如今，8万吨模锻压机已成为我国国产大飞机、大型燃气轮机锻件、多种型号军机锻件的重要生产装备，进一步彰显了聚彩堂购彩大厅安装人在国之重器建设中善打胜仗、使命必达的优良作风。
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